中間タイコの錆び取り

車検前点検で中間タイコに小さな穴が開いて排気漏れが発覚し、応急処置でパテで埋めてもらった。

あくまで応急なので自分で本格的にパテ補修してみた。

マフラー補修用パテを厚塗りして24時間乾燥させた後、高速を走って焼き入れして完全乾燥させてみた。

パテ補修後に耐熱ペイントで塗装すれば完成だった。

今日天気も良く、塗装しようと思って、ジャッキアップしてパテの状態を確認しようと触ってみたら

ボロっと取れやがった（TωT）

指で触ってみたらパリパリと剥がれてしまった。

マフラー補修パテは厚塗りはご法度らしい。

説明文読んだら薄く塗って乾燥させて、薄く塗って乾燥させてを繰り返すのがコツらしい。

薄く塗って乾燥させた方が密着性が良いそうです。

なので、今日は中間タイコを電動ワイヤーブラシで軽く磨いて錆び落とし。

パテを薄～くぬって作業終了。

排気系をリフレッシュしようと思ったけど、もうすぐ10万km定期メンテがやってくるので予算無し。

排気系は補修して延命し、タイベル交換その他諸々にまわさないと。