いま履いてるADVAN NEOVA AD08R 165/55R15をコペさんで使ってみるので、POTENZ Adrenalin RE003 165/55R15へタイヤ交換。 夜中の突貫作業。 温存してたR1純正ホイールにポテンザさん。 用意しておいてよかった。 ガススタで空気圧調整して完了。

LA880Kコペンの指定空気圧は240kPa。 新車時のタイヤがPOTENZA RE040 165/50R15 73V、車重830kg、車両総重量940kg。 前軸重520kg、後軸重310kgです。 ブリジストン 空気圧別負荷能力対応表 https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/in…

コペンのロービームのハロゲンとHIDの明るさの比較データをとってきました。 撮影は運転席から、肉眼で見た明るさに近い撮影データで比較してみます。 まずは小糸ハロゲン55W。 28mmF2、絞りf/2、1/15秒、ISO800。 どんだけ暗いのって感じだったんですよ。 f…

今までドリンクホルダーをエアコン送風口のこの位置に取り付けていました。 追加メーターの取り付けによって、この場所だと追加メーターが見えないこともありドリンクホルダーを移設します。 室内が狭い二人乗りのオープンカーだからこそ、車の空調はとても…

今年5回目、連続2回目のPITWORK F-ZEROをコペンへ投入になります。 蓄積カーボンよ、消え去れｗ

7/18には注文して届いていたHIDキット。 初期整備の優先順位の兼ね合いで後回しになってました。 ようやく落ち着てきたので重い腰を上げて取り付けます。 購入したのはfcl.さんのHIDキット H1 35W 6000K。 自分がAmazonで購入した時は7,140円でした。 注意事…

コペンのマフラーの錆び腐食防止のため耐熱ペイントコートで塗装します。 お馴染みのKURE 耐熱ペイントコート ブラックです。 まずはタレても大丈夫なように養生シートを敷きました。 コペン入れてリアからジャッキアップしてスタンドを掛けます。 マフラー…

午後から時間が出来たので体調も少し良いことだし、ちょっとドライブに行こうかと。 下道を片道2時間で行って帰ってこれる場所を探して。 ナビとにらめっこして松川浦辺りに決定。 14時頃出発して県道141号から県道10号塩釜亘理線で南下。 陽射しが強くてち…

前回PITWORK F-ZEROを三回連続投入しましたが、燃焼室を徹底的にクリーニングするため再度3回連続投入します。 中古購入のコペンなので、初期化の意味で出し惜しみせず徹底的に。

30.55L、391.4km、12.81km/L。 29.51L、384.5km、13.02km/L。 21.23L、226.0km、10.64km/L。 24.69L、309.1km、12.51km/L。 21.87L、305.3km、13.95km/L。 合計127.85L、1,616.3km、平均燃費12.64km/L。 常にエアコン使用のちょい乗りばかり。

31.78L、388.4km、12.22km/L。 29.28L、447.2km、15.27km/L。 26.59L、356.2km、13.39km/L。 25.00L、294.6km、11.78km/L。 19.46L、227.5km、11.69km/L。 合計132.11L、1,713.9km、平均燃費12.97km/L。

まずはオイルキャッチタンクを組み付け。 R2で使ってるものと同じRuienオイルキャッチタンク。 Amazonで購入。 このキャッチタンク、キャッチ率が良いです。 容量200mlなのが弱点ですが、こまめにオイル排出メンテが必要になります。 小型なキャッチタンクな…

シートベルトが首の根元にあたって鎖骨と首が痛くなる。 もうがまんできないのでなんとかする！ 初期型L880Kコペンのシートベルトガイドなのですが、これを使うとシートベルトを引き出すのに「おりゃっ」って力を込めて引き出さないとシートベルトが出てこな…

待望のリア側の補強です。 Spiegelさんのコペン用リアモノコックバーです。 受注生産品で、9/7に注文して9/20に届きました。 概ね2週間前後かかりますが生産してくれるだけありがたいです。 まずはじっくり取説を読んで取り付けです。 コペンのトランククロ…

油温計・油圧計取り付けにあたってオイル交換されましたので、引き続きエンジン内部洗浄を継続します。 その前に、オイルレベルゲージでオイル量をチェック。 結構多めにエンジンオイル入ってました。 上の穴までで何リットルなんでしょうか？ 下の穴までで…

ガレージMオートさんに取り付けを依頼。 作業予定が早く終わり、今日、油温計・油圧計が取り付けられコペンを引き取ってきました。 ブースト計・水温計は既に取り付けてあるので、油温・油圧センサーを取り付けコントロールユニットに配線するだけなのですが…

油温計・油圧計の取り付けを予約してたので、今日の午後イチにガレージMオートさんにパーツとコペンを預けてきた。 9月上旬頃に取り付け予約をしたのだけれど、代車の手配がつかなくて今日になってしまった。 作業予定は二泊三日だけれど終わり次第連絡があ…

なんだか運転してると見えるワイパーアームの塗装ハゲが気になって。 運転席側ワイパーアーム。 なんかマダラ模様に油膜のように白っぽくハゲてんですよ。 助手席側ワイパーアーム。 こっちもね。 塗装する事にしてワイパーアームを外しましょうと。 ボルト…

フロントフェンダーを留めてるボルトがサビサビなので交換。 フロントフェンダー上部を留めているボルト4本全部がこのように錆びてます。 このボルト周辺に錆汁が溜まって周辺が錆び色に変色してたのでピカールなどコンパウンドで磨いてみたのですが、とれな…

ボンネット裏に張り付いてるスポンジがもうボロボロなので交換。 クーラーパッキンっていう名前らしいです。 ラジエーターの冷却効率をあげるためのスポンジテープですね。 純正品交換でもいいんですけど、スポンジテープ余ってるので手持ちスポンジテープで…

コペンにタナベ ストラットタワーバー NSD10を取り付けたら、ある条件下の走行でカタっと異音が発生しました。 症状は時たま発進時にカタタっと音がする。 1速10～20km/hの走行からアクセルオンで加速するとカタっと音がする。 2速でも低速走行からアクセル…

7月25日にタナベ ストラットタワーバー NSD10を注文しましたが、メーカー欠品のため納期が9月下旬になるとの事でしたが、早めに生産されたようで今日届きました。 コペンのタワーバーはDスポーツ、クスコ、シュピーゲル、カワイワークスと色々あるのですが、…

ワークスイズミさんに注文して翌日に届いていました。 コペンJB-DETエンジン専用メーターセンサーアタッチメント。 コペンL880K専用サンドイッチブロックです。 ポートを塞ぐ用のメクラネジ2個とシールーテープも付属してます。 エルボー1/8PTポートの方に油…

納車から5,000kmちょっと走り120,000kmを迎えました。 まだまだ初期整備中の通過点。 錆び対策として残すはマフラー塗装を残すのみ。 これはゆっくりでいいけれど。 優先するのは10月の増税までに油温計と油圧計の取り付けをやってしまう。 納車から怒涛の初…

お盆期間中に温風しか出なくなってしまったR2のエアコン。 スバルDラーのお盆休み明けにエアコンの点検診断を予約して、今日スバルDラーに行ってきました。 エアコンの状態は完全に温風しか出ないのではなく、日を開けて使用してみると冷える時があり、冷風…

スバルDラーから作業が完了したと連絡があったので、コペンを引き取りに。 スリーラスターThreeBond 6154Dを不足すると困るので6缶でお願いしていましたが、予想通り5缶で塗れたようです。 リフトアップしてもらって塗り具合を確認しました。 リアのトランク…

下廻り防錆塗装スリーラスター施工のためコペンを“スバルDラー”に預けてきました。 なんでスバルに？ｗ ダイハツでもスリーラスターは施工できるのですが、なんとなくホンダビートでお世話になったお馴染みのホンダDラーさんへ。 スバルR2でのスリーラスター…

真っ先に確認点検すれば良かったのだけれど、ようやくエアフィルターの確認。 黄色い矢印のセンサーを外して、赤い矢印の留め具を外す。 赤丸のフックを外してエアクリボックスのフタを外すとエアフィルターとご対面。 取り外したエアフィルター。 吸気口部…

中古車で購入したので、どれくらいプラグが消耗してるのか、どんなプラグが使われているのか、プラグの状態が不明なのでリセットもかねて交換です。 交換時期も分かりませんしね。 コペン指定プラグはNGK IFR6Jというイリジウムプラグです。 NGKの車種適合表…

コペンL880Kに油温計と油圧計を取り付ける予定でいました。 事前に調べていたのですが、中々一筋縄ではいかないようです。 オイルフィルターにサンドイッチブロックをかまして油温センサー、油圧センサーを取り付けるのですが、汎用サンドイッチブロックでは…